（原標題：北京：擬圍繞兩大機場(chǎng)打造大型快遞園區）

據“北京市人民政府”官網(wǎng)消息，日前，《北京市快遞基礎設施專(zhuān)項規劃(2023年—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)在北京市規劃和自然資源委員會(huì )官網(wǎng)公示，公示期限30天，自2025年8月21日--2025年9月19日。

《規劃》提出，北京將構建“雙核引領(lǐng)、六區聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、五廊貫通、一帶協(xié)同”的空間格局。具體布局上，北京將圍繞首都國際機場(chǎng)、大興國際機場(chǎng)分別形成南北兩處快遞專(zhuān)業(yè)園區，結合物流基地預留快遞綜合處理設施用地，全市共規劃快遞綜合處理設施約20處；統籌考慮快遞區域作業(yè)設施與快遞綜合處理設施、快遞末端服務(wù)設施的有效銜接，全市共規劃快遞區域作業(yè)設施約100處；重點(diǎn)結合居住區、商業(yè)區、高校等人口密集地區布局快遞末端服務(wù)設施，其中全市快遞末端網(wǎng)點(diǎn)數量不宜低于3500個(gè)。

《規劃》突出智慧綠色與立體互聯(lián)，要求加強新技術(shù)設備和綠色節能設備的研發(fā)應用，同時(shí)依托航空樞紐、鐵路貨場(chǎng)、高鐵車(chē)站發(fā)展多式聯(lián)運，支持城市軌道交通利用富余運力運輸快件。

針對中心城區和鄉村地區不同特點(diǎn)，《規劃》強化引領(lǐng)，其中中心城區充分利用閑置空間資源補齊快遞基礎設施短板，強調快遞基礎設施的復合建設，結合公共建筑靈活布局快遞末端服務(wù)設施，以“用”促“建”，拓展快遞基礎設施建設渠道；鄉村地區依托鄉鎮中心區布局快遞區域作業(yè)設施，鼓勵農產(chǎn)品主產(chǎn)地建設快遞區域作業(yè)設施，利用村郵站、便民商超、村委會(huì )用房等靈活設置村級寄遞物流綜合服務(wù)站。

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